記者10月3日從自然資源部了解到，在日前進行的中國大洋92航次第一航段中，“蛟龍”號載人潛水器實現(xiàn)我國首次北極冰區(qū)載人深潛，并在北極海域成功完成了10余次載人深潛。
“蛟龍”號在北極冰區(qū)載人深潛。新華社記者劉詩平 攝
這是“蛟龍”號完成國產(chǎn)化升級改造、繼南海海試之后正式進入極區(qū)作業(yè)，成功完成我國首次北極冰區(qū)載人深潛，并首次實現(xiàn)雙潛器——“蛟龍”號載人潛水器和ROV（無人遙控潛水器）在北極海域水下協(xié)同作業(yè)，顯示我國深海進入和深海探測能力持續(xù)增強。
中國大洋92航次第一航段由“深海一號”攜“蛟龍”號于2025年7月15日從青島起航，9月8日返回青島。在“雪龍2”號極地科考破冰船破冰保障下，本航段在北極海域進行了“蛟龍”號載人深潛、ROV調(diào)查和CTD（溫鹽深剖面儀）采水等作業(yè)。
深潛歸來的“蛟龍”號正被回收至母船“深海一號”，右前方為提供安全保障的“雪龍2”號。新華社記者劉詩平 攝
本次科考獲得了大量有價值的科學認知：
——通過對調(diào)查海域高清影像資料的AI識別，初步研究發(fā)現(xiàn)，北極部分海域底棲生物密度、生物多樣性、個體體型在幾十至上百公里空間范圍內(nèi)差異顯著，可能與海底地形地貌及水深有關(guān)，獲得的數(shù)據(jù)和資料為繪制極區(qū)海域的生物多樣性圖譜和開展生物多樣性保護提供強有力支撐。
——發(fā)現(xiàn)了疑似麻坑、溶蝕孔洞、碳酸鹽巖、多個相近的大規(guī)模條帶狀貝類遺跡，表明調(diào)查區(qū)可能存在歷史性的冷泉噴發(fā)，為北極地區(qū)在地質(zhì)歷史時期的甲烷運移通道研究提供關(guān)鍵信息。
——通過載人潛水器精細調(diào)查，有效提升人類對北極深海生物多樣性分布規(guī)律、生態(tài)系統(tǒng)適應(yīng)性機制等方面的科學認知。
◆編輯：李靖◆二審：江萍◆三審：劉捷
