“別只賣魚，要賣整條產(chǎn)業(yè)鏈?！弊罱瑥V東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，廣東省水產(chǎn)養(yǎng)殖污染修復(fù)生態(tài)工程技術(shù)研究工程中心主任、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院珠江水產(chǎn)研究所二級(jí)研究員謝駿，走進(jìn)汕尾市國泰食品有限公司，開出“全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)”良方，助力企業(yè)提升效益。
另一邊，全國勞動(dòng)模范、中交四航院城市規(guī)劃院副院長馮穎慧，則為深圳市海斯比海洋科技股份有限公司量身定制綠色浮島方案，并共同編制行業(yè)設(shè)計(jì)指南，填補(bǔ)行業(yè)空白。
這背后，是廣東省“勞模工匠進(jìn)萬企 助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)”（下稱“勞模工匠進(jìn)萬企”）專項(xiàng)行動(dòng)的精準(zhǔn)發(fā)力——將分散在海洋工程、海洋牧場(chǎng)等領(lǐng)域的頂尖人才與企業(yè)需求高效對(duì)接，打通成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”。
在朝霞映海的清晨，這群追光者正駛向更遠(yuǎn)的深藍(lán)，為海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)能。
闖關(guān)“無人區(qū)”
把關(guān)鍵技術(shù)握在自己手里
對(duì)全國勞動(dòng)模范、廣東精銦海工技術(shù)總工程師張帥君來說，清晨船廠外的滿天朝霞，不是尋常風(fēng)景，而是通宵作業(yè)后的饋贈(zèng)。檢查設(shè)備、調(diào)試參數(shù)、反復(fù)試驗(yàn)——這樣的工作節(jié)奏貫穿了她17年的職業(yè)生涯。
她將科研比作“爬高山”，多年來牽頭完成多項(xiàng)科研項(xiàng)目，參與編制國家標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，推動(dòng)新工藝、新材料、新裝備的研發(fā)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化，打破國外壟斷，為中國海工裝備的自主可控提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
比如，2018年，為提升國家海上救撈能力，張帥君參與研發(fā)國內(nèi)最大規(guī)模的千噸級(jí)雙動(dòng)環(huán)梁升降系統(tǒng)。該設(shè)備無法預(yù)裝，必須一次成功，容錯(cuò)率為零。面對(duì)空前挑戰(zhàn)，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國內(nèi)頂尖液壓供應(yīng)商，引入CAE虛擬仿真技術(shù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在吊機(jī)轟鳴的船廠里，她和團(tuán)隊(duì)穿梭于腳手架間，反復(fù)調(diào)試，最終一舉攻克難關(guān)。
同樣深耕一線的，還有全國勞動(dòng)模范、招商局重工（深圳）有限公司項(xiàng)目經(jīng)理張寶輝。30年來，他主持完成20余項(xiàng)重大海工項(xiàng)目，推動(dòng)我國絞吸疏浚裝備實(shí)現(xiàn)從“被封鎖”到“出口管制”的跨越。
其中，2023年，他參與建造的大型深遠(yuǎn)海救助船“南海救103”，集搜尋救助、拖曳、?？罩г?000米潛航器布放回收于一體，填補(bǔ)了我國深遠(yuǎn)海綜合救援空白。“建造中，長達(dá)70米的超長軸系成為瓶頸?！睆垖気x仍清晰地記得，其精度要求極高，多家船廠曾受挫。
為此，他從設(shè)計(jì)源頭入手，創(chuàng)新性同步確立船體與軸系多條立體交叉基準(zhǔn)線，全程監(jiān)控分段數(shù)據(jù)變化。為避開溫度導(dǎo)致的熱脹冷縮影響，在凌晨恒溫環(huán)境下連續(xù)作業(yè)兩周，常駐現(xiàn)場(chǎng)緊盯細(xì)節(jié)。最終，軸系安裝精度達(dá)軸向0.10mm、縱向0.05mm，一次成功并通過航行試驗(yàn)。
而在另一片海域，中國已在海上集成化建設(shè)領(lǐng)域走在世界前列。馮穎慧曾用5年時(shí)間投身港珠澳大橋島隧工程。2013年初登人工島時(shí)，眼前只有茫茫大海與烈日炙烤的鋼甲板?！斑@座島，必須有溫度、有尊嚴(yán)?！彼迪聸Q心。
面對(duì)強(qiáng)風(fēng)、腐蝕、空間緊張等挑戰(zhàn)，她帶領(lǐng)40多人團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)7個(gè)月，完成1萬多張圖紙。設(shè)計(jì)方案不僅通過嚴(yán)苛評(píng)審，更在16級(jí)臺(tái)風(fēng)“山竹”中實(shí)現(xiàn)“零損傷”。港珠澳大橋東、西人工島島上建筑以清水混凝土為基，融入騎樓、青銅鼎等文化元素，讓人工島成為兼具功能與美學(xué)的“海上地標(biāo)”。
“這段經(jīng)歷讓我們深入掌握了海洋環(huán)境的復(fù)雜性，形成了全鏈條技術(shù)積累。”馮穎慧說，如今，團(tuán)隊(duì)正將大橋外海基建經(jīng)驗(yàn)拓展至海洋牧場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈，包括深海網(wǎng)箱、養(yǎng)殖工船及智慧物流與冷鏈系統(tǒng)等，推動(dòng)海洋漁業(yè)邁向產(chǎn)業(yè)化、智能化。
技術(shù)送上門
讓創(chuàng)新成果“游”進(jìn)生產(chǎn)線
技術(shù)突破只是第一步，如何讓成果真正落地企業(yè)、轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，才是更大的挑戰(zhàn)。
今年8月，謝駿作為廣東省總工會(huì)“勞模工匠助企行”專項(xiàng)行動(dòng)的專家，走進(jìn)汕尾市國泰食品有限公司，簽下結(jié)對(duì)幫扶協(xié)議。
他的任務(wù)很明確：一是為企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)繪制清晰的“施工圖”；二是打通“繁育—養(yǎng)殖—加工”全產(chǎn)業(yè)鏈，把一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)“串珠成鏈”，實(shí)現(xiàn)全鏈條增值。
國泰食品長期面臨“養(yǎng)殖附加值低”的困境。謝駿深入調(diào)研后提出：“別只賣魚，要賣整條產(chǎn)業(yè)鏈。”他與企業(yè)團(tuán)隊(duì)共同梳理出“魚苗繁育—生態(tài)養(yǎng)殖—精深加工—品牌銷售”的四步路徑，并引入“池塘零排放”技術(shù)，將養(yǎng)殖尾水處理為可循環(huán)利用的景觀水，既環(huán)保又降本增效。
短短兩周，謝駿團(tuán)隊(duì)便協(xié)助企業(yè)重新規(guī)劃養(yǎng)殖區(qū)布局，設(shè)計(jì)污水處理模塊，提供系統(tǒng)性升級(jí)方案。據(jù)測(cè)算，新方案實(shí)施后，每畝養(yǎng)殖效益預(yù)計(jì)提升2000元以上，加工環(huán)節(jié)利潤還可提高30%。企業(yè)已決定明年擴(kuò)建生態(tài)養(yǎng)殖基地，并全面復(fù)制推廣“零排放”模式。
與此同時(shí)，馮穎慧也接到一份特殊“訂單”——深圳市海斯比海洋科技股份有限公司計(jì)劃把綠色功能型移動(dòng)浮島科研產(chǎn)品投放市場(chǎng)，卻缺乏經(jīng)驗(yàn)。通過省海員工會(huì)搭建的勞模工匠數(shù)據(jù)庫精準(zhǔn)匹配，任務(wù)落到了她身上。
自2011年起，馮穎慧團(tuán)隊(duì)便著手探索海上漂浮建筑規(guī)劃方案與技術(shù)。接到任務(wù)后，她迅速組建技術(shù)服務(wù)隊(duì)，兩年間先后多次奔赴預(yù)制件工廠、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)和目標(biāo)選址區(qū)域，圍繞企業(yè)“痛點(diǎn)”，從產(chǎn)品特性、場(chǎng)地條件到功能承載能力深入分析，量身定制方案，不計(jì)成本、反復(fù)優(yōu)化。
幫扶過程中，團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)該領(lǐng)域在行政管理和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)方面存在空白。為此，雙方擬共同編制相關(guān)技術(shù)指南，期待融合船舶與建筑領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，形成一套跨界、實(shí)用、可復(fù)制的技術(shù)規(guī)范，填補(bǔ)了行業(yè)空白。
“每個(gè)宏大的創(chuàng)新，都由一系列‘微創(chuàng)新’構(gòu)成?！瘪T穎慧說，“我樂于分享經(jīng)驗(yàn)，更愿為行業(yè)進(jìn)步貢獻(xiàn)力量?！?/p>
匠心接力
“助企行”成“傳幫帶”新機(jī)制
技術(shù)可以復(fù)制，但工匠精神需要代代傳承。在廣東省總工會(huì)“勞模工匠助企行”行動(dòng)中，勞模不僅是技術(shù)導(dǎo)師，更是精神引路人，用言傳身教點(diǎn)亮匠心之光。
“工匠精神不是慢，是精益求精；不是守舊，是守正出新?！边@是謝駿常對(duì)青年工人說的話。他帶著年輕人“看水色、聞水味、摸魚鰓”，把基本功練成肌肉記憶；手把手教他們搭建濕地、安裝傳感器，在泥濘中體悟科研的真諦?！爸灰憧隙紫聛?、沉下去，池塘里也能挖出‘金疙瘩’！”
在謝駿看來，“勞模工匠助企行”是將“勞模資源”轉(zhuǎn)化為“產(chǎn)業(yè)動(dòng)能”的關(guān)鍵舉措。過去企業(yè)找技術(shù)靠“上網(wǎng)搜、碰運(yùn)氣”，如今勞模送技上門，難題有回應(yīng)、需求有方案。這不僅是技術(shù)幫扶，更是“傳幫帶”的新機(jī)制，讓工人在干中學(xué)、學(xué)中精，打造知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型工人大軍。
馮穎慧則通過宣講傳播奮斗精神。從港珠澳大橋建設(shè)到“巾幗綻芳華”的成長故事，她走進(jìn)企業(yè)校園，講述勞動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值的信念?！坝袝r(shí)候勞模工匠的一句點(diǎn)撥，或許就能幫助企業(yè)攻克生產(chǎn)難題。”她說，通過企業(yè)“點(diǎn)單”、工會(huì)“配送”、勞模“送技”的精準(zhǔn)機(jī)制，有效提升了中小微企業(yè)的發(fā)展力。
身為掌握關(guān)鍵技術(shù)的帶頭人，張帥君也深知?jiǎng)谀：凸そ尘褓F在傳承。在新員工入職時(shí)，她親自帶徒培訓(xùn)，手把手教學(xué)，快速提升其理論與實(shí)操能力，助力新人融入研發(fā)一線。
在修造船領(lǐng)域，張寶輝已指導(dǎo)培養(yǎng)技術(shù)人員800余人，他們?nèi)缃穸汲蔀槠髽I(yè)骨干。面對(duì)我國深海技術(shù)水平與歐美存在的差距，他正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)著一個(gè)又一個(gè)核心海洋工程裝備的研制?！白鳛閲疑钸h(yuǎn)海戰(zhàn)略的參與者，他將始終秉持工匠精神，勇于擔(dān)當(dāng)，為縮小技術(shù)差距、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?/p>
海洋經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，不僅靠技術(shù)與裝備，更靠一代代人的精神接力。正如謝駿所言：“前面還有許多山坡要爬，只有腳踏實(shí)地，才能抵達(dá)期望的頂點(diǎn)?！?/p>
◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：趙偉
