清潔工人保持室內(nèi)通風(fēng)干凈，避免粉塵過多產(chǎn)生爆炸危險(xiǎn)。
自動(dòng)化進(jìn)倉設(shè)備令成品大米入庫。
倉儲(chǔ)人員進(jìn)入筒倉檢查倉內(nèi)測(cè)溫線。
工作人員檢查糧食進(jìn)倉輸送設(shè)備。
工作人員用鐵筆快速將自卸車后門打開。
中控室內(nèi)，監(jiān)測(cè)人員全程監(jiān)控生產(chǎn)作業(yè)流程。
糧儲(chǔ)人員每天都在直筒糧倉周圍巡查，確保安全。
倉儲(chǔ)人員進(jìn)入筒倉檢查糧情，頭頂是像八爪魚形狀的糧食分流系統(tǒng)。
中山“智慧糧倉”矗立在西江邊。
12月15日上午8時(shí)，十幾輛從市內(nèi)碼頭駛來的運(yùn)糧車，裝滿金黃的小麥和玉米，在中山市糧食儲(chǔ)備經(jīng)營(yíng)管理有限公司中山市中心糧庫（以下簡(jiǎn)稱“中心糧庫”）三期接發(fā)中心外排起了長(zhǎng)龍。糧庫工作人員有序指引著運(yùn)糧車精準(zhǔn)駛?cè)胫付硬郏粓?chǎng)自動(dòng)化的糧食入庫作業(yè)即將開啟。
“轟隆——”隨著車斗緩緩開啟，金黃色的小麥與玉米順著自動(dòng)化滑板機(jī)傾瀉而下，在地下儲(chǔ)糧坑內(nèi)堆起一座座“金峰”。中心糧庫現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)主管吳文超戴著安全帽穿梭其間，通過與中控系統(tǒng)實(shí)時(shí)溝通實(shí)現(xiàn)調(diào)度，“今天兩條智能生產(chǎn)線同步運(yùn)轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)完成4000噸糧食入庫，這在以前可是想都不敢想的效率”。
今年中心糧庫三期新庫壓倉結(jié)束，作為中心糧庫三期新庫投用后的首批接糧任務(wù)，此次入庫涵蓋小麥、玉米等品種，糧食經(jīng)中山港轉(zhuǎn)運(yùn)至三期倉庫，標(biāo)志著這座斬獲BIM設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的現(xiàn)代化糧庫正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng)新階段。與一二期相比，中心糧庫三期的智能化升級(jí)堪稱“脫胎換骨”：以往單條生產(chǎn)線50噸/時(shí)的產(chǎn)能，如今提升至單條400噸/時(shí)，兩條線同步運(yùn)轉(zhuǎn)可達(dá)800噸/時(shí)，相當(dāng)于一小時(shí)就能完成過去16小時(shí)的工作量。
“現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)只需5名工作人員就能搞定全部流程。”中心糧庫倉儲(chǔ)部負(fù)責(zé)人王闖指向中控室的電子屏幕介紹，新庫采用電子化集中控制，一人即可完成車輛調(diào)度、流量調(diào)控、糧情監(jiān)測(cè)等全流程操作。而在過去，僅卸貨環(huán)節(jié)就需要十幾名勞務(wù)工人，人力成本縮減近5倍。自動(dòng)化自卸車精準(zhǔn)對(duì)接、密封式輸送管道減少損耗、智能傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫濕度，一系列新技術(shù)讓糧食入庫既高效又安全。
儲(chǔ)糧安全方面，中心糧庫三期更是暗藏“黑科技”。王闖介紹，針對(duì)南方高溫高濕的儲(chǔ)糧環(huán)境，在三期大直徑筒倉中集成?智能充氮?dú)庹{(diào)系統(tǒng)?，糧堆內(nèi)部分層預(yù)埋氣體濃度檢測(cè)管道，通過98%以上純度氮?dú)饷荛]28天，可實(shí)現(xiàn)綠色殺蟲，避免化學(xué)藥劑殘留。雙層頂設(shè)計(jì)兼具遮陽隔熱與防水功能，配合智能通風(fēng)系統(tǒng)和控溫空調(diào)，將倉內(nèi)溫度穩(wěn)定控制在25℃以下，為糧食打造低溫、綠色的倉儲(chǔ)環(huán)境。
“原糧儲(chǔ)存方面，小麥可存3—5年，玉米和稻谷也能滿足長(zhǎng)期儲(chǔ)備需求。我們?cè)趹?yīng)急儲(chǔ)備方面配備了部分成品糧，主要是包裝成品大米，一般只能低溫儲(chǔ)存1—2年，三期新庫區(qū)可滿足更嚴(yán)格溫濕度要求的成品糧儲(chǔ)備，進(jìn)一步完善糧食應(yīng)急保障體系?！蓖蹶J說道。
從傳統(tǒng)糧倉到智慧糧倉，隨著粵港澳大灣區(qū)糧食應(yīng)急保障體系的完善，中山中心糧庫這座“智慧糧倉”正以科技之力筑牢區(qū)域糧食安全防線，為實(shí)現(xiàn)“中國飯碗”的高質(zhì)量守護(hù)貢獻(xiàn)灣區(qū)智慧。
文/記者 高倩荷 圖/記者 余兆宇 圖編/明劍
◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平
