|
|
|
中山邊防支隊航海兵嚴鐮明服役14年 與大海結下“生死情緣”
來源于：中山日報
|
|
|
巡航中的嚴鐮明。本報記者張倩攝
在南朗鎮(zhèn)崖口，駐扎著中山邊防支隊公邊44651艇。這里的軍人終日與海相伴，擔負著邊防警戒、維護治安、消防安全等重任。
嚴鐮明就是其中的一名老兵，入伍14年的他現(xiàn)任航通班班長，四級警士長。他業(yè)務能力突出，屢受嘉獎，先后三次榮立個人三等功，2016 年評為公安部邊防局“優(yōu)秀人才三等獎”，2009年被廣東邊防總隊評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等。
建軍90周年前夕，記者抓住嚴鐮明工作間隙，讓他講述了與大海結下的不解“情緣”。
■從無方向感蛻變成為“海上活地圖”
今年32歲的嚴鐮明是梅州大埔人，對于生長在山區(qū)的他，海是一個神圣的存在。2003年12月，嚴鐮明正式入伍，成為了一名海上信號兵，負責命令傳達和溝通。義務兵役期滿后，他由信號兵變?yōu)楹胶１?，更近距離接觸到他熱愛的大海。
每次出海巡邏時，嚴鐮明總會直挺挺站在老艇長身后，認真觀察老艇長怎么操作大艇、摩托艇，遇到重要的點還會做筆記。剛開始他在海上連東西南北都分不清，現(xiàn)在他對中山每條河涌的位置和寬窄都熟記在心。在海域上堅守了14年的嚴鐮明坦言，幾乎中山所有的海域、大大小小的河涌他都去過，對澳門、深圳、外伶仃島等海域也非常熟悉，戰(zhàn)友都稱他為“海上活地圖”。
嚴鐮明每次出任務時，總會提前做各種工作：計劃航線、部署操練、模擬救生……他總要考慮到很多方面：水流的大小和速度、灘涂的位置、河道的寬窄等。
嚴鐮明最長的一次任務時長134天，那是去年前往香港附近海域執(zhí)行安保任務，吃住都在船上，原本計劃6月舉行婚禮的他，把婚禮推遲到了8月。
■ 臺風天出海救援 親歷“死里逃生”
當了14年的航海兵，嚴鐮明出海執(zhí)行任務粗略算來已經(jīng)上千次，他主要負責海上救助、反走私偷渡、大型安保、打擊海盜等重要任務。9年前的一次出海任務讓他記憶深刻。
2008年9月23日晚，臺風“黑格比”登陸中山，當晚9時許接到了求救電話：“一艘沙船在中山與淇澳島交界區(qū)域沉了，船上有四名船員！”接警后，嚴鐮明與三名戰(zhàn)友立即駕駛摩托艇從南朗橫門避風塘出航救援?！耙粋€個風浪高十幾米，如一座座大山一樣向我們迎面撲來。”嚴鐮明回憶，當時海浪已經(jīng)淹沒了一半的船艙，他們只能一邊打水，一邊艱難航行。
因為天色昏暗，很難判斷快艇與物體之間的距離，而風浪又太大。眼看著距離一塊堅硬的礁石只有兩米的距離，嚴鐮明立馬逆風逆浪調(diào)轉船頭，這才避免了摩托艇觸礁沉沒。當成功救到沙船碎片夾板上漂浮的4名求救者準備返航時，風雨越來越大，他們只能逆風逆浪而行，油箱的油量也開始告急。
嚴鐮明選擇重新規(guī)劃航線，通過走捷徑和灘涂，次日凌晨1時許才平安地回到安全地帶。當他們回到辦公樓發(fā)現(xiàn)，辦公樓一樓都被淹了，外面的路也斷了，他大呼一口氣：“總算活著回來了，真是死里逃生?。 ?BR>
嚴鐮明的教導員曹邦升這樣評價他：“這條大艇少了他，總感覺少了份安全感?！?BR>
相關新聞
我市9月底前建立復退軍人服務體系
建軍90周年臨近之際，前天召開的市民政工作現(xiàn)場推進會傳出對于復退軍人的利好消息：在9 月底前，中山將建立涵蓋各個鎮(zhèn)區(qū)的復退軍人服務體系。
據(jù)市民政局相關負責人介紹，中山在全省率先由市級財政出資購買服務，招聘24人安排到鎮(zhèn)區(qū)專職負責復退軍人工作，并形成復退軍人工作機構設置方案報市編委會審定。火炬區(qū)、東區(qū)、西區(qū)、黃圃鎮(zhèn)、南頭鎮(zhèn)等5個鎮(zhèn)區(qū)已初步完成體系建設任務。 |
|
發(fā)布日期：2017年07月21日本報記者張倩實習生袁泳琪 通訊員肖亭
|
| 【打印本頁】【關閉窗口】 |
|
| |
|
